BICICLETAS ADAPTADAS

En este proyecto queremos conseguir bicicletas adaptadas que abarquen diferentes tipos de necesidades. Nuestra intención es adquirir dos Mycah, dos Hand Bike y cuatro Tandems y ponerlas, de forma gratuita, a disposición de personas con problemas de movilidad y otros tipos de discapacidades.

El triciclo MYCAH es la bicicleta perfecta para niños y adolescentes con parálisis cerebral o discapacidad equiparable. El uso del triciclo promueve el crecimiento y aprendizaje del niño de una manera saludable, divertida y segura.

La Mycah ha sido escogida y apreciada por centenares de niños y recomendada por sus terapeutas durante los últimos años. Está diseñada para crecer con el niño: la longitud del chasis, así como la posición y altura del asiento son ajustables, posibilitando así el mantenimiento de la posición ideal a lo largo de los años.

• El asiento ajustable (vertical y horizontalmente) proporciona una posición de pedaleo ideal a niños de todas las edades.

• Un tirante de conexión une la horquilla y el manillar trasero para permitir al acompañante caminar detrás del triciclo y así controlar la velocidad o ayudar a dirigir en caso necesario.

• Manillar totalmente ajustable, seguro y acolchado para conseguir el máximo confort.

• Ruedas y asiento con cierres quick release para un fácil desmontaje y transporte.

La HANDBIKE ha sido diseñada para proporcionar a los usuarios con alguna discapacidad en las extremidades inferiores el modo más sencillo de pedalear, dirigir y frenar la bicicleta usando solamente los brazos, dándoles la posibilidad de mantenerse en forma, a la vez que disfrutan del ciclismo y el deporte al aire libre.

• Chasis desmontable y regulable . Permite adaptar el handbike a la talla del usuario.

• Cambio interno de buje de 7 marchas (equivalente a un cambio de 2 platos y 7 piñones).

• La posición del asiento y el respaldo pueden ser ajustadas mediante un sencillo cierre quick release.

• Ruedas extraíbles mediante un cierre quick release de botón. Esta es una de las características que hacen que la bicicleta sea tan sencilla de montar y desmontar.

El TANDEM es una bicicleta para dos usuarios que permite a personas con discapacidad visual disfrutar de la práctica del ciclismo. La dirección de la bicicleta queda en manos de la persona con visibilidad, quien ocupa el asiento delantero, y en el asiento posterior la persona con discapacidad visual aporta tracción y equilibrio, realizando así ejercicio físico.

Siendo el objetivo final el fomento de la actividad física y el deporte en personas con discapacidades de diversa índole, Burdinkleta cederá de manera GRATUITA las bicicletas que adquiera por este medio. Quienes se acerquen a Artzentales (Bizkaia) podrán hacer uso de las bicicletas en la vía verde Montes de Hierro; no obstante, también cabe la posibilidad de solicitar con antelación las bicicletas y asegurar así su disponibilidad. Asimismo, las bicicletas también quedan a disposición de quienes opten por hacer otro recorrido, pero serán ellos quienes se hagan cargo de los portes del traslado de las mismas.

Vía verde Montes de Hierro: se trata de la antigua línea ferroviaria Castro-Traslaviña, una vía verde de más de 40 km en las que se unen la Vía Verde Itsaslur y la Vía Verde de Galdames. A lo largo de la vía verde encontraremos restos mineros de diferentes épocas y tipos, desde antiguos cargaderos, hornos de calcinación, ferrerías…. Algunas de estas ferrerías todavía reproducen fielmente los trabajos que se realizaban en ellas. La vía verde es un lugar para disfrutar en familia o con amigos en cualquier época del año, su trazado es fácil y muy cómodo. Está adecuada para cualquier persona sea cual sea su condición física.

Bicicletas adaptadas surge a partir de la identificación de una carencia en el ámbito del ocio para personas con limitaciones de distinta índole, no solo a nivel local, sino estatal. Así, buscando la confluencia de esta iniciativa social con el core business de Burdinkleta (empresa dedicada al turismo activo), el proyecto busca fórmulas para acercar la práctica del ciclismo a personas con movilidad reducida o discapacidad psíquica. Se pretende que esta iniciativa constituya un elemento tractor de cara a la puesta en marcha de otras actividades variadas que doten de alternativas de ocio a personas con estas características.

Si bien el proyecto está enfocado a todas las personas con algún tipo de discapacidad que, o bien no disfrutan de alternativas de ocio en su entorno, o bien no poseen los medios para poder realizarlas, el espectro de posibles beneficiarios es más amplio: administraciones locales que quieran fomentar el uso de la bicicleta a través de la cesión de éstas, asociaciones y organizaciones de discapacitados, colegios entre cuyos alumnos se encuentren niños y niñas con discapacidades de corte física o psíquica, entre otros. En este sentido, es importante recordar que las bicicletas están a disposición de quien las solicite y su uso no se limita a la vía verde Montes de Hierro.

Es importante destacar que se trata de una iniciativa que promueve la actividad deportiva y saludable, en adición a la satisfacción personal derivada del aprovechamiento del tiempo libre. Además, en caso de que la actividad se realice en el entorno de las Encartaciones, las características de la vía verde Montes de Hierro posibilitan que sus familiares y/o amigos puedan acompañarlos durante la realización de la actividad, fortaleciendo así la cohesión familiar.

Este proyecto es especialmente adecuado para una iniciativa de financiación colectiva por varios motivos:
(1) el público objetivo carece de muchas de las facilidades habituales para realizar actividades de ocio o deportivas;
(2) el coste de los productos que se desean adquirir es sumamente elevado y, por ende, fuera del alcance de muchas de las personas afectadas;
(3) persigue el fomento de una vida saludable; y, por todo ello, se trata de una acción social por la que merece la pena apostar.

Distinguimos en este punto metas a alcanzar a corto, medio y a largo plazo.

A corto plazo:

• la compra de bicicletas adaptadas;
• el fomento del ocio de forma general, pero del ocio accesible en particular;
• el fomento de una vida saludable en la sociedad en general y entre colectivos desfavorecidos en particular;
• el fomento de la realización de actividades deportivas al aire libre, enfatizando las iniciativas en un entorno natural;
• sensibilizar en torno a la solidaridad y servicio para con personas discapacitadas, familiares y amigos;
• promocionar la zona de las Encartaciones y ayudar en la reorientación de la actividad rural hacia iniciativas ligadas al ocio y al turismo (en este caso accesible a todos los públicos).

A medio plazo el deseo es llegar a ser el principal punto de turismo activo accesible a nivel de Bizkaia.

Finalmente, a largo plazo se pretende ampliar el área de influencia a Euskadi y, quizás, a España.

Los promotores de esta iniciativa tenemos larga trayectoria ligada a la práctica del ciclismo a nivel particular y, de manera más reciente, hemos promovido una iniciativa empresarial de turismo activo en el entorno natural de las Encartaciones. Así, estando muy vinculados a las actividades de ocio ligadas al deporte en general y a la bicicleta en particular, pronto detectamos la evidente necesidad de personas con discapacidad de dotarse de medios para poder acceder a actividades de ocio vinculadas al ciclismo.

El problema es de doble vertiente: la falta de medios económicos para adquirir las caras bicicletas adaptadas por un lado, y la falta de lugares accesibles que posibiliten su uso por otro.

Frente a esta situación, Burdinkleta acudió a la fundación También en busca de colaboración. Fruto de ese contacto, durante el verano de 2013 hemos dispuesto de varias bicicletas adaptadas que han estado a disposición de todo aquél que las ha solicitado de forma gratuita. Sin embargo, las bicicletas han tenido que ser devueltas una vez finalizado el verano y, así, con el ánimo de dar continuidad a esta posibilidad durante todo el año y con independencia de las necesidades de terceros, las aportaciones recibidas gracias a la financiación colectiva para el proyecto Bicicletas Para Todos se tornan imprescindibles.